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VOLKSWAGEN AMAROK 2013 PROBLEMI E DIFETTI

2013 Volkswagen Amarok

La generazione Amarok Single Cab è un 4 o 2 porte pick-up prodotto dalla Volkswagen dal 2010 al 2016 con motori diesel mit benzina con velocità massima di 173-178 km/h. La capacità è di 2 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 3040 kg con un carico massimo di 1146 kg.


Auto modelli

  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp) Automatic 4MOTION
  • Amarok 2.0 TSI (160 Hp)
  • Amarok 2.0 TDI (140 Hp)
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp) Automatic 4MOTION
  • Amarok 2.0 TDI (140 Hp)
  • Amarok 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION
  • Amarok 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp)
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp)
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp) Automatic
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp) Automatic
  • Amarok 2.0 TSI (160 Hp)
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp) Automatic
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp) BMT
  • Amarok 2.0 TDI (140 Hp)
  • Amarok 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION
  • Amarok 2.0 TDI (140 Hp) BMT
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp)
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp) Automatic 4MOTION
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp) BMT Automatic
  • Amarok 2.0 TDI (180 Hp) BMT Automatic 4MOTION

Caratteristiche e specifiche

1

2
Posti

2

8.0-8.6-12.7 l/100 km
6.1-6.6-7.9 l/100 km

3

AWD, RWD
Trasmissione

4

140-180
CV

Problemi segnalati

3 difetti totali riscontrati

Sistema europeo di allarme

  • Livello di rischio: Accident

  • Allarme Rapex: A12/00220/20

  • Data del difetto: //20200221

Le auto inizialmente utilizzate per scopi interni di Volkswagen AG potrebbero non essere state correttamente modificate prima di essere vendute al pubblico.

Sistema europeo di allarme

  • Livello di rischio: 1

  • Allarme Rapex: A12/1493/15

  • Data del difetto: 27/11/2015

L'airbag può dispiegarsi in modo errato a causa di una saldatura difettosa del generatore di gas.

Sistema europeo di allarme

  • Livello di rischio: 2

  • Allarme Rapex: A12/1849/13

  • Data del difetto: 20/12/2013

Possono verificarsi perdite nel tubo di ritorno del carburante a causa della risonanza delle vibrazioni o di una distanza insufficiente tra il tubo dell'aria condizionata e il tubo di ritorno del carburante. Possono inoltre verificarsi perdite nelle tubazioni ad alta pressione durante la vita utile di alcuni veicoli a causa dell'utilizzo di materie prime difettose. La fuoriuscita di carburante può causare un incendio.

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