FORD S-MAX 2017 PROBLEMI E DIFETTI

La generazione S-MAX II è un 5 porte mpv prodotto dalla Ford dal 2015 al 2018 con motori benzina mit diesel con velocità massima di 218 km/h. La capacità è di 7 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 2575 kg con un carico massimo di 809 kg.

Auto modelli

S-MAX 1.5 EcoBoost (160 Hp) S&S
S-MAX 2.0 EcoBoost (240 Hp) Automatic
S-MAX 2.0 EcoBoost (240 Hp) Automatic 7 Seat
S-MAX 2.0 EcoBoost (240 Hp) S&S Automatic
S-MAX 2.0 EcoBoost (240 Hp) S&S Automatic 7 Seat
S-MAX 2.0 TDCi (120 Hp) S&S
S-MAX 1.5 EcoBoost (160 Hp) S&S 7 Seat
S-MAX 2.0 TDCi (120 Hp) S&S 7 Seat
S-MAX 2.0 TDCi (150 Hp) AWD S&S
S-MAX 2.0 TDCi (150 Hp) AWD S&S 7 Seat
S-MAX 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S
S-MAX 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S 7 Seat
S-MAX 2.0 TDCi (150 Hp) S&S
S-MAX 2.0 TDCi (150 Hp) S&S 7 Seat
S-MAX 2.0 TDCi (180 Hp) AWD PowerShift S&S
S-MAX 2.0 TDCi (180 Hp) AWD PowerShift S&S 7 Seat
S-MAX 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift S&S
S-MAX 2.0 TDCi (180 Hp) PowerShift S&S 7 Seat
S-MAX 2.0 TDCi (180 Hp) S&S
S-MAX 2.0 TDCi (180 Hp) S&S 7 Seat
S-MAX 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift S&S
S-MAX 2.0 TDCi (210 Hp) PowerShift S&S 7 Seat

Caratteristiche e specifiche

7
Posti

5.6-12.5 l/100 km
4.6-6.9 l/100 km

FWD, AWD
Trasmissione

120-240
CV

Problemi segnalati

5 difetti totali riscontrati

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: 3
Allarme Rapex: A12/1331/18
Data del difetto: 21/09/2018

Il disco della puleggia della frizione dell'aria condizionata potrebbe allentarsi. Tale piastra potrebbe quindi staccarsi e cadere sul manto stradale, con rischio di incidente.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: 3
Allarme Rapex: A12/0028/19
Data del difetto: 11/01/2019

Lo spingidisco della frizione potrebbe rompersi. Ciò può comportare una riduzione delle prestazioni del veicolo.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: 2
Allarme Rapex: A12/1222/19
Data del difetto: 16/08/2019

La potenziale perdita di acido della batteria attorno al terminale negativo della batteria potrebbe causare il guasto del sensore di monitoraggio della batteria. Nel tempo può accumularsi la crescita del solfato di rame. Questo, a sua volta, potrebbe fornire uno strato conduttivo sotto il sensore di monitoraggio della batteria, creando una bassa resistenza a terra. L'aumento del flusso di corrente, a causa della bassa resistenza, potrebbe causare il riscaldamento del materiale circostante fino a un punto in cui si accende, provocando un incendio.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: Injury
Allarme Rapex: A12/01240/20
Data del difetto: //20200918

Il propellente al nitrato di ammonio utilizzato nel dispositivo di gonfiaggio dell'airbag può subire un'alterazione del materiale nel tempo a causa del degrado che si verifica dopo un'esposizione prolungata a elevata umidità assoluta, alte temperature e cicli ad alta temperatura.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: Accident
Allarme Rapex: A12/00273/21
Data del difetto: //20210226

I bulloni del braccio di controllo originali sulla sospensione posteriore sono soggetti a corrosione, il che potrebbe causarne il guasto.

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