CHEVROLET IMPALA 2014 PROBLEMI E DIFETTI
La generazione Impala X è un 4 porte sedan prodotto dalla Chevrolet dal 2013 al 2020 con motori benzina. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente.
Auto modelli
- Impala 2.4 Ecotec (182 Hp) eAssist Automatic
- Impala 2.5 Ecotec (196 Hp) Automatic
- Impala 3.6 V6 (305 Hp) Automatic
Caratteristiche e specifiche
5
Posti
9.4-12.3 l/100 km
6.7-8.1 l/100 km
FWD
Trasmissione
196-305
CV
Problemi segnalati
12 difetti totali riscontrati
FRENO DI STAZIONAMENTO
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Numero totale di auto colpite: 205309
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Campagna NHTSA: 14V541000
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Data del difetto: 09/09/2014
Le pastiglie dei freni che rimangono parzialmente impegnate con i rotori possono causare un calore eccessivo dei freni che può provocare un incendio.
STRUTTURA
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Numero totale di auto colpite: 14940
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Campagna NHTSA: 14V489000
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Data del difetto: 08/08/2014
La porta del vano portaoggetti non può rimanere chiusa in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni agli occupanti.
AIRBAG
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Numero totale di auto colpite: 5493
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Campagna NHTSA: 15V465000
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Data del difetto: 24/07/2015
Se l'airbag del passeggero anteriore si attiva con un seggiolino per bambini sul sedile del passeggero anteriore, aumenta il rischio di lesioni per il bambino.
GRUPPO ELETTRICO: CAMBIO AUTOMATICO
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Numero totale di auto colpite: 355
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Campagna NHTSA: 14V092000
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Data del difetto: 21/02/2014
Se il cavo del cambio di un veicolo si disinnesta dalla leva del cambio, il conducente potrebbe non essere in grado di cambiare le posizioni e la posizione del cambio indicata potrebbe non rappresentare la posizione della marcia in cui si trova il veicolo. Se si verifica un disinnesto durante la guida del veicolo, quando il conducente si ferma e parcheggia il veicolo, il conducente potrebbe essere in grado di spostare la leva in posizione "PARK", ma la trasmissione del veicolo potrebbe non essere in posizione di marcia "PARK". Se il veicolo non è in posizione "PARK" c'è il rischio che il veicolo si allontani quando il conducente e gli altri occupanti escono dal veicolo o in qualsiasi momento successivo. Un veicolo a scomparsa aumenta il rischio di lesioni per gli occupanti e gli astanti in uscita.
SISTEMA ELETTRICO
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Numero totale di auto colpite: 106307
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Campagna NHTSA: 14V614000
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Data del difetto: 01/10/2014
Se il modulo subisce un cortocircuito elettrico, il veicolo potrebbe bloccarsi, aumentando il rischio di un incidente.
TIMONE
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Numero totale di auto colpite: 106
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Campagna NHTSA: 14V409000
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Data del difetto: 02/07/2014
Se uno qualsiasi dei componenti si separa, il veicolo potrebbe avere una perdita di sterzata, aumentando il rischio di incidenti.
AIR BAG: FRONTALE: SENSORE/MODULO DI CONTROLLO
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Numero totale di auto colpite: 5
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Campagna NHTSA: 14V518000
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Data del difetto: 28/08/2014
In modalità di produzione, gli airbag del veicolo non si attivano in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni agli occupanti.
FRENO DI STAZIONAMENTO
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Numero totale di auto colpite: 3660
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Campagna NHTSA: 15V085000
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Data del difetto: 11/02/2015
Le pastiglie dei freni che rimangono parzialmente impegnate con i rotori possono causare un calore eccessivo dei freni che può provocare un incendio.
FRENO DI STAZIONAMENTO
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Numero totale di auto colpite: 126
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Campagna NHTSA: 15V202000
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Data del difetto: 06/04/2015
Le pastiglie dei freni che rimangono parzialmente impegnate con i rotori possono causare un calore eccessivo dei freni che può provocare un incendio.
IMPIANTO ELETTRICO: ACCENSIONE
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Numero totale di auto colpite: 3141731
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Campagna NHTSA: 14V355000
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Data del difetto: 23/06/2014
Se la chiave non è in posizione di marcia, gli air bag potrebbero non attivarsi se il veicolo è coinvolto in un incidente, aumentando il rischio di lesioni. Inoltre, una chiave fuori dalla posizione di marcia causerà la perdita di potenza del motore, servosterzo e servofreno, aumentando il rischio di incidenti stradali.
STERZO: SISTEMA DI ASSISTENZA ELETTRICA
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Numero totale di auto colpite: 57242
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Campagna NHTSA: 14V450000
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Data del difetto: 23/07/2014
In caso di perdita del servosterzo, sarebbe necessario uno sforzo maggiore del conducente per sterzare il veicolo a basse velocità, aumentando il rischio di incidente.
SISTEMA ELETTRICO
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Numero totale di auto colpite: 10210
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Campagna NHTSA: 13V220000
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Data del difetto: 24/05/2013
Se le luci dei freni lampeggiano quando il veicolo non sta rallentando, un conducente che segue potrebbe non regolare la velocità del veicolo quando il veicolo sta effettivamente frenando e le luci dei freni si accendono come previsto, aumentando il rischio di incidente.
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