CHEVROLET CRUZE 2014 PROBLEMI E DIFETTI
La generazione Cruze Sedan (facelift 2013) è un 5 o 4 porte station wagon estate o hatchback o sedan prodotto dalla Chevrolet dal 2013 al 2016 con motori benzina mit diesel con velocità massima di 210 km/h. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 2028 kg con un carico massimo di 538 kg.
Auto modelli
- Cruze 1.4 (100 Hp)
- Cruze 2.0 TD (163 Hp) Automatic
- Cruze 1.4 Turbo (140 Hp)
- Cruze 1.4 Turbo (140 Hp) Automatic
- Cruze 1.6 (124 Hp)
- Cruze 1.7 TD (110 Hp) ECO
- Cruze 1.7 TD (130 Hp)
- Cruze 1.8 (141 Hp)
- Cruze 1.8 (141 Hp) Automatic
- Cruze 2.0 TD (163 Hp)
- Cruze 1.4 (100 Hp)
- Cruze 1.4 Turbo (140 Hp)
- Cruze 1.4 Turbo (140 Hp) Automatic
- Cruze 1.7 TD (110 Hp) ECO
- Cruze 1.7 TD (130 Hp)
- Cruze 2.0 TD (163 Hp)
- Cruze 2.0 TD (163 Hp) Automatic
- Cruze 1.4 Turbo (140 Hp)
- Cruze 1.4 Turbo (140 Hp) Automatic
- Cruze 1.7 TD (130 Hp)
- Cruze 2.0 TD (163 Hp)
- Cruze 2.0 TD (163 Hp) Automatic
Caratteristiche e specifiche
5
Posti
4.7-9.2 l/100 km
3.4-5.6 l/100 km
FWD
Trasmissione
100-163
CV
Problemi segnalati
9 difetti totali riscontrati
IMPIANTO ELETTRICO: ACCENSIONE
-
Numero totale di auto colpite: 8367
-
Campagna NHTSA: 16V502000
-
Data del difetto: 05/07/2016
Se la chiave viene rimossa senza la trasmissione in PARCHEGGIO, il veicolo potrebbe rotolare mentre gli occupanti stanno uscendo, aumentando il rischio di lesioni.
TIMONE
-
Numero totale di auto colpite: 10
-
Campagna NHTSA: 15V442000
-
Data del difetto: 10/07/2015
La separazione del tirante dalla scatola sterzo potrebbe comportare la perdita di sterzo, aumentando il rischio di incidente.
GRUPPO ELETTRICO: CAMBIO AUTOMATICO
-
Numero totale di auto colpite: 355
-
Campagna NHTSA: 14V092000
-
Data del difetto: 21/02/2014
Se il cavo del cambio di un veicolo si disinnesta dalla leva del cambio, il conducente potrebbe non essere in grado di cambiare le posizioni e la posizione del cambio indicata potrebbe non rappresentare la posizione della marcia in cui si trova il veicolo. Se si verifica un disinnesto durante la guida del veicolo, quando il conducente si ferma e parcheggia il veicolo, il conducente potrebbe essere in grado di spostare la leva in posizione "PARK", ma la trasmissione del veicolo potrebbe non essere in posizione di marcia "PARK". Se il veicolo non è in posizione "PARK" c'è il rischio che il veicolo si allontani quando il conducente e gli altri occupanti escono dal veicolo o in qualsiasi momento successivo. Un veicolo a scomparsa aumenta il rischio di lesioni per gli occupanti e gli astanti in uscita.
EQUIPAGGIAMENTO:ELETTRICO
-
Numero totale di auto colpite: 2990
-
Campagna NHTSA: 14V417000
-
Data del difetto: 02/07/2014
I cavi esposti aumentano il rischio di scosse elettriche e lesioni personali se il cavo viene maneggiato mentre è collegato.
GRUPPO ELETTRICO:ASSEMBLAGGIO:ALBERO ASSALE
-
Numero totale di auto colpite: 174046
-
Campagna NHTSA: 14V151000
-
Data del difetto: 31/03/2014
Se il semiasse si rompe e si separa durante la guida, il veicolo perde potenza e si ferma per inerzia. Se un veicolo con un semialbero fratturato viene parcheggiato senza il freno di stazionamento inserito, il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente. Entrambe le condizioni aumentano il rischio di un incidente.
AIRBAG
-
Numero totale di auto colpite: 29019
-
Campagna NHTSA: 14V372000
-
Data del difetto: 26/06/2014
In caso di incidente che richieda l'attivazione dell'airbag del conducente, il dispositivo di gonfiaggio dell'airbag potrebbe rompersi e l'airbag potrebbe non gonfiarsi. La rottura potrebbe far urtare frammenti di metallo e potenzialmente ferire gravemente gli occupanti del veicolo. Inoltre, se l'airbag non si gonfia, il conducente corre un rischio maggiore di lesioni.
GRUPPO ELETTRICO:ASSEMBLAGGIO:ALBERO ASSALE
-
Numero totale di auto colpite: 3161
-
Campagna NHTSA: 13V452000
-
Data del difetto: 23/09/2013
Se il semiasse si rompe e si separa durante la guida, il veicolo perde potenza e si ferma per inerzia. Se un veicolo con un semialbero fratturato viene parcheggiato senza il freno di stazionamento inserito, il veicolo potrebbe muoversi inaspettatamente. Entrambe le condizioni aumentano il rischio di un incidente.
AIRBAG: LATERALI/FINESTRINO
-
Numero totale di auto colpite: 9264
-
Campagna NHTSA: 23V674000
-
Data del difetto: 20/09/2023
Un'inflatore che si rompe potrebbe gonfiare parzialmente il airbag e causare l'entrata o l'uscita di frammenti metallici affilati nel veicolo, aumentando il rischio di un infortunio.
AIRBAG: LATERALI/FINESTRINO
-
Numero totale di auto colpite: 20712
-
Campagna NHTSA: 23V870000
-
Data del difetto: 21/12/2023
Un inflatore che si rompe potrebbe gonfiare parzialmente l'airbag e causare l'ingresso o l'uscita di frammenti metallici appuntiti dal veicolo, aumentando il rischio di un'lesione.
Mostra tutto +