CADILLAC SRX 2011 PROBLEMI E DIFETTI
La generazione SRX II è un 5 porte crossover prodotto dalla Cadillac dal 2009 al 2012 con motori benzina. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente.
Auto modelli
- SRX 2.8T V6 (300 Hp) AWD Automatic
- SRX 3.0 V6 (265 Hp) Automatic
- SRX 3.0 V6 (265 Hp) AWD Automatic
Caratteristiche e specifiche
5
Posti
13-15.7 l/100 km
9.4-10.7 l/100 km
AWD, FWD
Trasmissione
265-300
CV
Problemi segnalati
5 difetti totali riscontrati
SOSPENSIONE: POSTERIORE
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Numero totale di auto colpite: 290241
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Campagna NHTSA: 14V571000
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Data del difetto: 19/09/2014
Il guasto del collegamento del regolatore di convergenza potrebbe causare la perdita di controllo del veicolo, aumentando il rischio di incidenti.
SEDILI:ASSEMBLAGGIO ANTERIORE:POWER ADJUST
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Numero totale di auto colpite: 414333
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Campagna NHTSA: 14V447000
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Data del difetto: 23/07/2014
Se il sedile del conducente cade inaspettatamente, la distrazione e la posizione alterata del sedile possono influire sul controllo del veicolo da parte del conducente, aumentando il rischio di incidenti.
VISIBILITA':SBRINATORE/DEFOGGER/SISTEMA HVAC:PARABREZZA:ELEMENTO RISCALDANTE ELETTRICO
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Numero totale di auto colpite: 10179
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Campagna NHTSA: 11V149000
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Data del difetto: 04/03/2011
SE QUESTA CONDIZIONE INFLUISCE SUL SISTEMA DI SBRINAMENTO QUANDO È RICHIESTO, POTREBBE DIMINUIRE LA VISIBILITÀ DEL CONDUCENTE E POTREBBE CAUSARE UN INCIDENTE.
CINTURE DI SICUREZZA: ANTERIORE: MONTAGGIO CON FIBBIA
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Numero totale di auto colpite: 97843
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Campagna NHTSA: 10V623000
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Data del difetto: 15/12/2010
IL SISTEMA DELLA CINTURA DI SICUREZZA POTREBBE NON TRATTENERE GLI OCCUPANTI COME PROGETTATI E POTREBBE AUMENTARE IL RISCHIO DI LESIONI.
GRUPPO ELETTRICO: CAMBIO AUTOMATICO
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Numero totale di auto colpite: 8789
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Campagna NHTSA: 11V595000
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Data del difetto: 20/12/2011
IL CONDUCENTE POTREBBE NON ESSERE IN GRADO DI CAMBIARE FUORI MARCIA, RISULTANDO IN NESSUN MOVIMENTO, OPPURE IL CAMBIO PU INDICARE IN MODO IMPRECISO CHE IL TRASMISSIONE È IN PARCHEGGIO QUANDO NON LO È, PERMETTENDO AL VEICOLO DI SCIVOLARE E CAUSARE UN EVENTUALE INCIDENTE.
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