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CADILLAC SRX 2004 PROBLEMI E DIFETTI

2004 Cadillac SRX

    5 porte station wagon estate prodotto dalla Cadillac dal 2004 al 2009 con motori benzina con velocità massima di 210 km/h. La capacità è di 7 passeggeri compreso il conducente.


    Auto modelli

    • SRX 3.6 i V6 24V RWD (255 Hp)
    • SRX 4.6 i V8 32V AWD (324 Hp)
    • SRX 4.6 i V8 32V RWD (324 Hp)
    • SRX 3.6 i V6 24V AWD (255 Hp)

    Caratteristiche e specifiche

    1

    7
    Posti

    2

    13.8-15.8 l/100 km
    10.2-11.8 l/100 km

    3

    RWD, AWD
    Trasmissione

    4

    255-324
    CV

    Problemi segnalati

    7 difetti totali riscontrati

    IMPIANTO ELETTRICO: ACCENSIONE

    • Numero totale di auto colpite: 554328

    • Campagna NHTSA: 14V394000

    • Data del difetto: 02/07/2014

    Se la chiave non è in posizione di marcia, gli air bag potrebbero non attivarsi se il veicolo è coinvolto in un incidente, aumentando il rischio di lesioni.

    AIRBAG

    • Numero totale di auto colpite: 87000

    • Campagna NHTSA: 05V024000

    • Data del difetto: 20/01/2005

    UNA PERSONA POSIZIONATA ALLA GUIDA PU RICEVERE LESIONI MINORI, COME ABRASIONI, DAL CONTATTO CON UN AIR BAG IN DISTRIBUZIONE.

    POSTI

    • Numero totale di auto colpite: 6771

    • Campagna NHTSA: 03V346000

    • Data del difetto: 29/09/2003

    IN ALCUNE CONDIZIONI DI URTO, IL SEDILE POTREBBE RUOTARE ALL'INDIETRO E IL SUO OCCUPANTE O UN OCCUPANTE DEL SEDILE POSTERIORE POTREBBERO ESSERE PI GRAVEMENTE LESIONI.

    STERZO:COLLEGAMENTI

    • Numero totale di auto colpite: 41928

    • Campagna NHTSA: 04V273000

    • Data del difetto: 09/06/2004

    SE IL BRACCIO DI COMANDO SI SEPARA DALLA SNODO, L'ANGOLO INTERESSATO DEL VEICOLO SI CADUTA E IL BRACCIO DI COMANDO SAREBBE FORZATO VERSO IL BASSO, A CONTATTO CON LA RUOTA. LA RUOTA INTERESSATA POTREBBE INCLINARSI VERSO L'ESTERNO E CREARE UN TRASCINAMENTO CHE TENDE A RALLENTARE IL VEICOLO E CREARE UNA TENDENZA DEL VEICOLO A GIRARE NELLA DIREZIONE DELLA RUOTA INTERESSATA. IN SITUAZIONI ESTREME, IL GRUPPO RUOTA INTERESSATO POTREBBE SEPARARSI DAL VEICOLO. LA SEPARAZIONE DEL GRUPPO RUOTA POTREBBE ANCHE TAGLIARE IL TUBO DEL FRENO IDRAULICO DELLA RUOTA E RISULTARE IN PRESTAZIONI DI FRENATA MINORI DEL VEICOLO, CHE POTREBBERO CAUSARE UN INCIDENTE.

    GRUPPO ELETTRICO: CAMBIO AUTOMATICO

    • Numero totale di auto colpite: 17301

    • Campagna NHTSA: 08V527000

    • Data del difetto: 09/10/2008

    SE IL VEICOLO VIENE PARCHEGGIATO O PARCHEGGIATO IN PENDENZA, QUESTA CONDIZIONE POTREBBE PERMETTERE AL VEICOLO DI ROTOLARE AUMENTANDO IL RISCHIO DI INCIDENTE.

    CONTROLLO DELLA VELOCITÀ DEL VEICOLO: PEDALE DELL'ACCELERATORE

    • Numero totale di auto colpite: 19924

    • Campagna NHTSA: 05V046000

    • Data del difetto: 09/02/2005

    NEL CASO IN CUI SI VERIFICA, POTREBBE ESSERE NECESSARIA UNA MAGGIORE FORZA DEL PEDALE DEL FRENO E UNA DISTANZA PI LUNGA PER ARRESTARE IL VEICOLO.

    FRENI DI SERVIZIO IDRAULICI:ANTIBLOCCAGGIO/COMANDO DI TRAZIONE/A SLITTAMENTO ELETTRONICO:CENTRALE/MODULO

    • Numero totale di auto colpite: 11375

    • Campagna NHTSA: 04V151000

    • Data del difetto: 29/03/2004

    CI PU CAN PROVOCARE UN AUMENTO DELLO SPAZIO DI FRENATA, CHE POTREBBE PROVOCARE UNA INCIDENTE.

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