CADILLAC DEVILLE 2000 PROBLEMI E DIFETTI
La generazione DeVille (EL12) è un 4 porte sedan prodotto dalla Cadillac dal 1999 al 2006 con motori benzina con velocità massima di 210 km/h. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente.
Auto modelli
- DeVille 4.6 i V8 32V DHS (279 Hp)
- DeVille 4.6 i V8 32V DTS (304 Hp)
Caratteristiche e specifiche
5
Posti
13.1-13.8 l/100 km
8.4-8.7 l/100 km
FWD
Trasmissione
279-304
CV
Problemi segnalati
5 difetti totali riscontrati
IMPIANTO ELETTRICO: ACCENSIONE
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Numero totale di auto colpite: 3141731
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Campagna NHTSA: 14V355000
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Data del difetto: 23/06/2014
Se la chiave non è in posizione di marcia, gli air bag potrebbero non attivarsi se il veicolo è coinvolto in un incidente, aumentando il rischio di lesioni. Inoltre, una chiave fuori dalla posizione di marcia causerà la perdita di potenza del motore, servosterzo e servofreno, aumentando il rischio di incidenti stradali.
CINTURE DI SICUREZZA:ANTERIORE:RETRATTORE
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Numero totale di auto colpite: 269169
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Campagna NHTSA: 02V227000
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Data del difetto: 05/09/2002
IN QUESTO INCIDENTE, QUESTO POTREBBE PROVOCARE UN AUMENTO DEI LESIONI PER QUEL OCCUPANTE.
CINTURE DI SICUREZZA: ANTERIORE: MONTAGGIO CON FIBBIA
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Numero totale di auto colpite: 116682
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Campagna NHTSA: 00V347000
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Data del difetto: 30/10/2000
UN ELEVATO SFORZO DI RILASCIO POTREBBE RENDERE PI DIFFICILE PER UNA VITTIMA DI UN INCIDENTE RILASCIARE LA CINTURA E USCIRE DAL VEICOLO.
FRENI DI SERVIZIO IDRAULICI:COMPONENTI DI FONDAZIONE
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Numero totale di auto colpite: 8132
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Campagna NHTSA: 00V114000
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Data del difetto: 17/04/2000
QUANDO LA FUNZIONE DI PROPORZIONAMENTO DEL FRENO POSTERIORE, FRENO ANTIBLOCCAGGIO, CONTROLLO DELLA TRAZIONE O CONTROLLO DELLA STABILITÀ È ATTIVATA IN ALCUNE SITUAZIONI DI GUIDA, LA FUNZIONE POTREBBE NON FUNZIONARE COME PROGETTATO.
CONTROLLO DELLA VELOCITÀ DEL VEICOLO
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Numero totale di auto colpite: 61
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Campagna NHTSA: 00V021000
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Data del difetto: 26/01/2000
LA FRATTURA POTREBBE IMPEDIRE LA COMPLETA CHIUSURA DELL'ACCELERATORE E PROVOCARE UN PICCOLO AUMENTO DEI GIRI DEL MOTORE IN MARCIA CON IL FRENO AZIONATO.
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