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CADILLAC CTS 2014 PROBLEMI E DIFETTI

2014 Cadillac CTS

    La generazione CTS III è un 2 o 5 o 4 porte coupe o station wagon estate o sedan prodotto dalla Cadillac dal 2014 al 2019 con motori benzina con velocità massima di 280 km/h. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente.


    Auto modelli

    • CTS 3.6 V6 (322 Hp) Automatic
    • CTS 3.6 V6 (322 Hp) AWD Automatic
    • CTS 3.6 V6 VVT (304 Hp)
    • CTS V 6.2 V8 (564 Hp)
    • CTS V 6.2 V8 (564 Hp) Automatic
    • CTS 3.0 V6 (273 Hp) Automatic
    • CTS 3.0 V6 (273 Hp) AWD Automatic
    • CTS 3.6 V6 (322 Hp) Automatic
    • CTS 3.6 V6 (322 Hp) AWD Automatic
    • CTS V 6.2 V8 (564 Hp)
    • CTS V 6.2 V8 (564 Hp) Automatic
    • CTS V 6.2 V8 (564 Hp)
    • CTS V 6.2 V8 (564 Hp) Automatic
    • CTS 3.6 V6 (426 Hp) Automatic
    • CTS 2.0 (272 Hp) Automatic
    • CTS 2.0 (272 Hp) AWD Automatic
    • CTS 2.0 (276 Hp) Automatic
    • CTS 2.0 (276 Hp) AWD Automatic
    • CTS 3.6 V6 (325 Hp) Automatic
    • CTS 3.6 V6 (325 Hp) AWD Automatic
    • CTS 3.6 V6 (340 Hp) Automatic
    • CTS 3.6 V6 (340 Hp) AWD Automatic

    Caratteristiche e specifiche

    1

    5
    Posti

    2

    11.2-19.6 l/100 km
    7.4-13.1 l/100 km

    3

    RWD, AWD
    Trasmissione

    4

    272-564
    CV

    Problemi segnalati

    7 difetti totali riscontrati

    SEDILI:ASSEMBLAGGIO ANTERIORE:SEDILI RISCALDATORI/RAFFREDDATORI

    • Numero totale di auto colpite: 52867

    • Campagna NHTSA: 18V595000

    • Data del difetto: 07/09/2018

    A basse temperature ambiente, i riscaldatori dei sedili di questi veicoli possono accendersi automaticamente quando il veicolo viene avviato a distanza. Se un riscaldatore del sedile danneggiato viene acceso mentre nessuno è all'interno del veicolo, il riscaldatore del sedile danneggiato può surriscaldarsi, aumentando il rischio di incendio.

    POSTI

    • Numero totale di auto colpite: 124007

    • Campagna NHTSA: 14V446000

    • Data del difetto: 23/07/2014

    Un sedile che non rimane fissato aumenta il rischio di lesioni agli occupanti in caso di incidente stradale.

    SISTEMA ELETTRICO

    • Numero totale di auto colpite: 106307

    • Campagna NHTSA: 14V614000

    • Data del difetto: 01/10/2014

    Se il modulo subisce un cortocircuito elettrico, il veicolo potrebbe bloccarsi, aumentando il rischio di un incidente.

    GRUPPO ELETTRICO: CAMBIO AUTOMATICO

    • Numero totale di auto colpite: 90750

    • Campagna NHTSA: 14V338000

    • Data del difetto: 19/06/2014

    Se il cavo del cambio si stacca durante la guida del veicolo, la selezione della marcia di trasmissione potrebbe non corrispondere alla marcia indicata e il veicolo potrebbe muoversi in una direzione imprevista o imprevista, aumentando il rischio di incidente. Inoltre, quando il conducente va a fermarsi e parcheggiare il veicolo, nonostante abbia selezionato la posizione 'PARK', la trasmissione potrebbe non essere in 'PARK'. Se il veicolo non è in posizione 'PARK' c'è il rischio che il veicolo si allontani quando il conducente e gli altri occupanti escono dal veicolo o in qualsiasi momento successivo. Un veicolo a scomparsa aumenta il rischio di lesioni per gli occupanti e gli astanti in uscita.

    VISIBILITA':TERGICRISTALLO/LAVAPARABREZZA:MOTORE

    • Numero totale di auto colpite: 19225

    • Campagna NHTSA: 14V253000

    • Data del difetto: 15/05/2014

    Un sistema di tergicristallo non funzionante può ridurre la visibilità del conducente, aumentando il rischio di incidenti.

    IMPIANTO ELETTRICO: ACCENSIONE

    • Numero totale di auto colpite: 554328

    • Campagna NHTSA: 14V394000

    • Data del difetto: 02/07/2014

    Se la chiave non è in posizione di marcia, gli air bag potrebbero non attivarsi se il veicolo è coinvolto in un incidente, aumentando il rischio di lesioni.

    Sistema europeo di allarme

    • Livello di rischio: 2

    • Allarme Rapex: A12/1944/18

    • Data del difetto: 21/12/2018

    Nei veicoli dotati di attivazione automatica dei sedili anteriori riscaldati all'avviamento a distanza, la pressione dell'occupante sul sedile nella stessa posizione può nel tempo danneggiare il tappetino riscaldante flessibile all'interno del sedile. In rari casi, ciò può causare un'elevata resistenza elettrica nell'area danneggiata del tappetino. Di conseguenza, le zone del sedile soggette ad elevata resistenza elettrica possono surriscaldarsi e provocare incendi quando il veicolo è incustodito.

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