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CADILLAC CTS 2013 PROBLEMI E DIFETTI

2013 Cadillac CTS

    La generazione CTS II è un 4 o 2 o 5 porte sedan o coupe o station wagon estate prodotto dalla Cadillac dal 2008 al 2014 con motori benzina con velocità massima di 282 km/h. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 2425 kg con un carico massimo di 543 kg.


    Auto modelli

    • CTS 2.8L V6 SFI (211 Hp) Automatic
    • CTS 3.0 V6 (273 Hp)
    • CTS 3.0 V6 (273 Hp) AWD Automatic
    • CTS 3.6L V6 SIDI (311 Hp)
    • CTS 3.6L V6 SIDI (311 Hp) Automatic
    • CTS 2.8L V6 SFI (211 Hp)
    • CTS 3.0 V6 (273 Hp) Automatic
    • CTS 3.6L V6 SIDI (311 Hp) AWD Automatic
    • CTS 3.6 V6 (322 Hp) AWD Automatic
    • CTS 3.6 V6 VVT (304 Hp)
    • CTS 3.6 V6 (322 Hp) Automatic
    • CTS V 6.2 V8 (564 Hp) Automatic
    • CTS V 6.2 V8 (564 Hp)
    • CTS 3.0 V6 (273 Hp) Automatic
    • CTS 3.0 V6 (273 Hp) AWD Automatic
    • CTS 3.6 V6 (322 Hp) Automatic
    • CTS 3.6 V6 (322 Hp) AWD Automatic
    • CTS V 6.2 V8 (564 Hp)
    • CTS V 6.2 V8 (564 Hp) Automatic
    • CTS V 6.2 V8 (564 Hp)
    • CTS V 6.2 V8 (564 Hp) Automatic

    Caratteristiche e specifiche

    1

    5
    Posti

    2

    13.1-19.6 l/100 km
    7.9-13.1 l/100 km

    3

    RWD, AWD
    Trasmissione

    4

    211-564
    CV

    Problemi segnalati

    3 difetti totali riscontrati

    SISTEMA ELETTRICO

    • Numero totale di auto colpite: 106307

    • Campagna NHTSA: 14V614000

    • Data del difetto: 01/10/2014

    Se il modulo subisce un cortocircuito elettrico, il veicolo potrebbe bloccarsi, aumentando il rischio di un incidente.

    IMPIANTO ELETTRICO: ACCENSIONE

    • Numero totale di auto colpite: 554328

    • Campagna NHTSA: 14V394000

    • Data del difetto: 02/07/2014

    Se la chiave non è in posizione di marcia, gli air bag potrebbero non attivarsi se il veicolo è coinvolto in un incidente, aumentando il rischio di lesioni.

    Sistema europeo di allarme

    • Livello di rischio: 2

    • Allarme Rapex: A12/1944/18

    • Data del difetto: 21/12/2018

    Nei veicoli dotati di attivazione automatica dei sedili anteriori riscaldati all'avviamento a distanza, la pressione dell'occupante sul sedile nella stessa posizione può nel tempo danneggiare il tappetino riscaldante flessibile all'interno del sedile. In rari casi, ciò può causare un'elevata resistenza elettrica nell'area danneggiata del tappetino. Di conseguenza, le zone del sedile soggette ad elevata resistenza elettrica possono surriscaldarsi e provocare incendi quando il veicolo è incustodito.

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