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CADILLAC CTS 2004 PROBLEMI E DIFETTI

2004 Cadillac CTS

    La generazione CTS I è un 4 porte sedan prodotto dalla Cadillac dal 2004 al 2007 con motori benzina con velocità massima di 262 km/h. La capacità è di 4 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 2160 kg con un carico massimo di 438 kg.


    Auto modelli

    • CTS 2.6i V6 24V L (181 Hp) Automatic
    • CTS 2.8i V6 24V (215 Hp)
    • CTS 3.2i V6 24V (223 Hp)
    • CTS 3.2i V6 24V (223 Hp) Automatic
    • CTS 3.6i V6 24V (258 Hp)
    • CTS 2.6i V6 24V L (181 Hp)
    • CTS 2.8i V6 24V (215 Hp) Automatic
    • CTS 3.6i V6 24V (258 Hp) Automatic
    • CTS V 5.7 i V8 (405 Hp)
    • CTS V 6.0 i V8 (405 Hp)

    Caratteristiche e specifiche

    1

    4
    Posti

    2

    13.6-18 l/100 km
    8.2-9.4 l/100 km

    3

    RWD
    Trasmissione

    4

    181-405
    CV

    Problemi segnalati

    6 difetti totali riscontrati

    IMPIANTO ELETTRICO: ACCENSIONE

    • Numero totale di auto colpite: 554328

    • Campagna NHTSA: 14V394000

    • Data del difetto: 02/07/2014

    Se la chiave non è in posizione di marcia, gli air bag potrebbero non attivarsi se il veicolo è coinvolto in un incidente, aumentando il rischio di lesioni.

    IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE, BENZINA: MANDATA: POMPA DEL CARBURANTE

    • Numero totale di auto colpite: 10005

    • Campagna NHTSA: 14V542000

    • Data del difetto: 09/09/2014

    Se la flangia si scioglie, può essere creato un foro che consente alla pompa del carburante di perdere carburante, provocando lo stallo del veicolo, aumentando il rischio di un incidente stradale. Inoltre, la perdita di carburante in presenza di una fonte di accensione aumenta il rischio di incendio.

    FRENI DI SERVIZIO, IDRAULICI:COMPONENTI DI FONDAZIONE:TUBI, TUBI/TUBI E RACCORDI

    • Numero totale di auto colpite: 139131

    • Campagna NHTSA: 10V105000

    • Data del difetto: 17/03/2010

    L'INTERFACCIA TUBO DEL FRENO-TUBO POTREBBE ROTTURARSI IMPROVVISAMENTE SENZA PREAVVISO E AUMENTARE LA DISTANZA DI ARRESTO DEL VEICOLO POTREBBE VERIFICARSI AUMENTANDO IL RISCHIO DI URTO.

    AIRBAG

    • Numero totale di auto colpite: 87000

    • Campagna NHTSA: 05V024000

    • Data del difetto: 20/01/2005

    UNA PERSONA POSIZIONATA ALLA GUIDA PU RICEVERE LESIONI MINORI, COME ABRASIONI, DAL CONTATTO CON UN AIR BAG IN DISTRIBUZIONE.

    POSTI

    • Numero totale di auto colpite: 6771

    • Campagna NHTSA: 03V346000

    • Data del difetto: 29/09/2003

    IN ALCUNE CONDIZIONI DI URTO, IL SEDILE POTREBBE RUOTARE ALL'INDIETRO E IL SUO OCCUPANTE O UN OCCUPANTE DEL SEDILE POSTERIORE POTREBBERO ESSERE PI GRAVEMENTE LESIONI.

    STERZO:COLLEGAMENTI

    • Numero totale di auto colpite: 41928

    • Campagna NHTSA: 04V273000

    • Data del difetto: 09/06/2004

    SE IL BRACCIO DI COMANDO SI SEPARA DALLA SNODO, L'ANGOLO INTERESSATO DEL VEICOLO SI CADUTA E IL BRACCIO DI COMANDO SAREBBE FORZATO VERSO IL BASSO, A CONTATTO CON LA RUOTA. LA RUOTA INTERESSATA POTREBBE INCLINARSI VERSO L'ESTERNO E CREARE UN TRASCINAMENTO CHE TENDE A RALLENTARE IL VEICOLO E CREARE UNA TENDENZA DEL VEICOLO A GIRARE NELLA DIREZIONE DELLA RUOTA INTERESSATA. IN SITUAZIONI ESTREME, IL GRUPPO RUOTA INTERESSATO POTREBBE SEPARARSI DAL VEICOLO. LA SEPARAZIONE DEL GRUPPO RUOTA POTREBBE ANCHE TAGLIARE IL TUBO DEL FRENO IDRAULICO DELLA RUOTA E RISULTARE IN PRESTAZIONI DI FRENATA MINORI DEL VEICOLO, CHE POTREBBERO CAUSARE UN INCIDENTE.

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