BUICK REGAL 1988 PROBLEMI E DIFETTI

La generazione Regal III Sedan è un 2 o 4 porte coupe o sedan prodotto dalla Buick dal 1988 al 1996 con motori benzina. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente.

Auto modelli

Regal 2.8 V6 (127 Hp) Automatic
Regal 2.8 V6 (132 Hp) Automatic
Regal 3.1 V6 (137 Hp) Automatic
Regal 3.1 V6 (142 Hp) Automatic
Regal 3.1 V6 (162 Hp) Automatic
Regal 3.8 V6 (173 Hp) Automatic
Regal 3.8 V6 (208 Hp) Automatic
Regal 3.1 V6 (137 Hp) Automatic
Regal 3.1 V6 (142 Hp) Automatic
Regal 3.1 V6 (162 Hp) Automatic
Regal 3.8 V6 (173 Hp) Automatic
Regal 3.8 V6 ( 208 Hp) Automatic

Caratteristiche e specifiche

5
Posti

11.8-12.4 l/100 km
7.8-8.4 l/100 km

FWD
Trasmissione

127-208
CV

Problemi segnalati

11 difetti totali riscontrati

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE, BENZINA

Numero totale di auto colpite: 88303
Campagna NHTSA: 06E043000
Data del difetto: 19/05/2006

QUESTA CONDIZIONE PU CAUSARE UNA TENUTA INADEGUATA SULLA CONNESSIONE, CON CONDOTTA POTENZIALE DI UNA PERDITA DI CARBURANTE. IN PRESENZA DI UNA FONTE DI ACCENSIONE POTREBBE VERIFICARSI UN INCENDIO.

STRUTTURA

Numero totale di auto colpite: 713435
Campagna NHTSA: 00V189000
Data del difetto: 11/07/2000

SE ENTRAMBI I BULLONI PASSANO ATTRAVERSO, LA PARTE ANTERIORE DELLA CULLA NON SAREBBE PI SUPPORTATA NEI LUOGHI DI MONTAGGIO E L'ALBERO INTERMEDIO DELLO STERZO POTREBBE SEPARARSI DALLO STERZO.

STRUTTURA

Numero totale di auto colpite: 676535
Campagna NHTSA: 97V058000
Data del difetto: 08/04/1997

SE QUESTO SI VERIFICA MENTRE IL VEICOLO ERA IN MOVIMENTO, POTREBBE RISULTARE UN INCIDENTE DEL VEICOLO.

RUOTE

Numero totale di auto colpite: 22361
Campagna NHTSA: 95V115000
Data del difetto: 05/06/1995

SE LA SEPARAZIONE DELLE RUOTE SI VERIFICA MENTRE IL VEICOLO È IN MOVIMENTO, LA PERDITA DI STERZO E DEL CONTROLLO DEI FRENI DEL VEICOLO E UN INCIDENTE DEL VEICOLO POTREBBERO RISULTARE SENZA PREAVVISO.

RUOTE

Numero totale di auto colpite: 198163
Campagna NHTSA: 94V041000
Data del difetto: 28/03/1995

CINTURE DI SICUREZZA

Numero totale di auto colpite: 673000
Campagna NHTSA: 90V054000
Data del difetto: 14/03/1990

LA CINTURA DI SICUREZZA POTREBBE NON SOSTENERE I CARICHI RICHIESTI DA FMVSS 210 E IN UN INCIDENTE DEL VEICOLO, LA CINTURA DI SICUREZZA POTREBBE NON TRATTENERE CORRETTAMENTE UN PASSEGGERO, CON CONSEGUENTE AUMENTO DEL RISCHIO DI LESIONI MAGGIORI PER L'OCCUPANTE.

FRENI DI SERVIZIO, IDRAULICI:COMPONENTI DI FONDAZIONE:TUBI, TUBI/TUBI E RACCORDI

Numero totale di auto colpite: 8328
Campagna NHTSA: 88V109000
Data del difetto: 06/07/1988

QUESTO POTREBBE PROVOCARE UNA PERDITA DI LIQUIDO FRENI E UNA PARZIALE PERDITA DELLA CAPACITÀ DI FRENATA CHE POTREBBE PROVOCARE UN INCIDENTE.

SOSPENSIONE:ANTERIORE:BRACCIO COMANDO:GIUNTO A SFERA INFERIORE

Numero totale di auto colpite: 3221
Campagna NHTSA: 88V066000
Data del difetto: 18/04/1988

IL CONTINUO FUNZIONAMENTO DELL'AUTO IN ENTRAMBE LE CONDIZIONI POTREBBE CAUSARE LA SEPARAZIONE DI QUEL GIUNTO E LA POSSIBILE PERDITA DEL CONTROLLO DELLO STERZO E UN INCIDENTE.

CHIUSURE/SERRATURE/COLLEGAMENTI:COFANO:CLATCH

Numero totale di auto colpite: 12457
Campagna NHTSA: 88V065000
Data del difetto: 18/04/1988

SE LA CHIUSURA PRIMARIA SI DISINNESTA, IL COFANO POTREBBE APRIRE INASPETTAMENTE. SE L'AUTOMOBILE ERA IN MOVIMENTO, IL COFANO POTREBBE CONTATTARE IL PARABREZZA, RIDURRE L'AREA DI VISIONE DEL GUIDATORE E POTREBBE CAUSARE UN INCIDENTE.

GRUPPO ELETTRICO: CAMBIO MANUALE: MONTAGGIO DEL CAMBIO A COLONNA

Numero totale di auto colpite: 17745
Campagna NHTSA: 88V045000
Data del difetto: 28/03/1988

QUESTA CONDIZIONE POTREBBE CONSENTIRE ALLA TRASMISSIONE DI AVERE UNA VELOCITÀ DIVERSA DA QUELLA VISUALIZZATA DALL'INDICATORE DI CAMBIO. IL VEICOLO POTREBBE MUOVERSI IN UNA DIREZIONE INASPETTATA E CAUSARE UN INCIDENTE SENZA PREAVVISO.

ILLUMINAZIONE ESTERNA:LUCE STOP:INTERRUTTORE

Numero totale di auto colpite: 9661
Campagna NHTSA: 88V040000
Data del difetto: 24/03/1988

UN CONTATTO APERTO RENDEREBBE NON FUNZIONANTI LE LUCI STOP QUANDO IL PEDALE DEL FRENO È PREMUTO. INOLTRE, I CONTATTI DEL COMANDO FRIZIONE CAMBIO E DEL CRUISE CONTROL RIMANEREBBERO CHIUSI. QUESTA CONDIZIONE RISULTERÀ INCRUISE RIPRENDI AL RILASCIO DEL PEDALE DEL FRENO SE IL REGOLATORE DI VELOCITÀ È IN POSIZIONE ON. UNA RIPRESA INASPETTATA DELLA CROCIERA O LUCI STOP NON FUNZIONANTI POTREBBERO CAUSARE UN INCIDENTE SENZA PREAVVISO.

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