BUICK LACROSSE 2014 PROBLEMI E DIFETTI
Caratteristiche e specifiche
N/A
Posti
N/A l/100 km
N/A l/100 km
N/A
Trasmissione
N/A
CV
Problemi segnalati
5 difetti totali riscontrati
AIR BAG: FRONTALI
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Numero totale di auto colpite: 3640162
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Campagna NHTSA: 16V651000
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Data del difetto: 08/09/2016
La mancata attivazione degli airbag anteriori o dei pretensionatori delle cinture di sicurezza in caso di incidente che richiede l'attivazione aumenta il rischio di lesioni per il conducente e il passeggero anteriore.
AIR BAG: FRONTALI
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Numero totale di auto colpite: 40683
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Campagna NHTSA: 17V437000
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Data del difetto: 10/07/2017
La mancata attivazione degli airbag anteriori o dei pretensionatori delle cinture di sicurezza in caso di incidente che richiede l'attivazione aumenta il rischio di lesioni per il conducente e il passeggero anteriore.
GRUPPO ELETTRICO: CAMBIO AUTOMATICO
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Numero totale di auto colpite: 355
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Campagna NHTSA: 14V092000
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Data del difetto: 21/02/2014
Se il cavo del cambio di un veicolo si disinnesta dalla leva del cambio, il conducente potrebbe non essere in grado di cambiare le posizioni e la posizione del cambio indicata potrebbe non rappresentare la posizione della marcia in cui si trova il veicolo. Se si verifica un disinnesto durante la guida del veicolo, quando il conducente si ferma e parcheggia il veicolo, il conducente potrebbe essere in grado di spostare la leva in posizione "PARK", ma la trasmissione del veicolo potrebbe non essere in posizione di marcia "PARK". Se il veicolo non è in posizione "PARK" c'è il rischio che il veicolo si allontani quando il conducente e gli altri occupanti escono dal veicolo o in qualsiasi momento successivo. Un veicolo a scomparsa aumenta il rischio di lesioni per gli occupanti e gli astanti in uscita.
FRENI DI SERVIZIO, IDRAULICA:COMPONENTI DI FONDAZIONE:DISCO
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Numero totale di auto colpite: 8208
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Campagna NHTSA: 14V240000
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Data del difetto: 08/05/2014
Se una pastiglia si stacca dalla pinza, si può verificare una brusca riduzione della frenata, allungando la distanza necessaria per fermare il veicolo e aumentando il rischio di incidente.
SISTEMA ELETTRICO
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Numero totale di auto colpite: 14765
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Campagna NHTSA: 14V317000
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Data del difetto: 12/06/2014
Senza un indicatore acustico, il conducente potrebbe non rendersi conto che la portiera del conducente è aperta mentre la chiave è inserita nell'accensione, aumentando il rischio di un veicolo in movimento. Se i finestrini del passeggero, i finestrini posteriori e il tettuccio apribile possono funzionare quando il veicolo è spento e il conducente non è a bordo del veicolo, esiste un rischio maggiore di lesioni se un occupante non sorvegliato aziona le chiusure elettriche.
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