BMW Z4 2011 PROBLEMI E DIFETTI

La generazione Z4 (E89) è un 2 porte cabriolet prodotto dalla BMW dal 2009 al 2013 con motori benzina con velocità massima di 250 km/h. La capacità è di 2 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 1855 kg con un carico massimo di 255 kg.

Auto modelli

Z4 20i (184 Hp) sDrive
Z4 20i (184 Hp) sDrive Automatic
Z4 23i (204 Hp) sDrive
Z4 23i (204 Hp) sDrive Sport-Automatic
Z4 28i (245 Hp) sDrive
Z4 28i (245 Hp) sDrive Automatic
Z4 30i (258 Hp) sDrive
Z4 30i (258 Hp) sDrive Sport-Automatic
Z4 35 is (340 Hp) sDrive Automatic
Z4 35i (306 Hp) sDrive
Z4 35i (306 Hp) sDrive Automatic

Caratteristiche e specifiche

2
Posti

8.9-13.5 l/100 km
5.3-7 l/100 km

RWD
Trasmissione

184-340
CV

Problemi segnalati

7 difetti totali riscontrati

LINEA DI TRASMISSIONE: GIUNTO A VELOCITÀ COSTANTE

Numero totale di auto colpite: 8752
Campagna NHTSA: 17V067000
Data del difetto: 02/02/2017

Se il giunto omocinetico si rompe, il veicolo può avere una perdita di propulsione, aumentando il rischio di un incidente.

SISTEMA ELETTRICO

Numero totale di auto colpite: 516791
Campagna NHTSA: 13V044000
Data del difetto: 07/02/2013

In caso di interruzione dell'alimentazione elettrica del veicolo, il veicolo potrebbe arrestarsi inaspettatamente, aumentando il rischio di incidente.

MOTORE E RAFFREDDAMENTO MOTORE:MOTORE

Numero totale di auto colpite: 156137
Campagna NHTSA: 14V176000
Data del difetto: 10/04/2014

Se i bulloni si allentano o si rompono, il motore potrebbe avere una potenza ridotta o andare in stallo. Uno stallo del motore aumenta il rischio di un incidente.

MOTORE E RAFFREDDAMENTO MOTORE:SISTEMA DI SCARICO:CONTROLLO EMISSIONI:CARTER (PCV)

Numero totale di auto colpite: 740561
Campagna NHTSA: 17V683000
Data del difetto: 30/10/2017

Un cortocircuito elettrico può causare la fusione delle parti all'interno della valvola PCV, aumentando il rischio di incendio, anche quando il veicolo non è in uso.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: 3
Allarme Rapex: A12/1019/18
Data del difetto: 27/07/2018

Il collegamento a spina per il cavo positivo della batteria potrebbe essere difettoso. Ciò potrebbe causare il guasto dell'impianto elettrico del veicolo e del motore mentre il veicolo è in movimento.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: 3
Allarme Rapex: A12/00039/20
Data del difetto: 17/01/2020

Il connettore del cavo positivo della batteria sulla scatola di distribuzione dell'alimentazione anteriore può essere danneggiato durante la vita del veicolo da vibrazioni e correnti. Ciò può causare guasti al motore e all'impianto elettrico del veicolo, compresi i fari e la protezione degli occupanti, aumentando il rischio di incidenti e lesioni agli occupanti.