BMW X5 2009 PROBLEMI E DIFETTI
La generazione X5 (E70) è un 5 porte suv prodotto dalla BMW dal 2007 al 2010 con motori diesel mit benzina con velocità massima di 240 km/h. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 2785 kg con un carico massimo di 680 kg.
Auto modelli
- X5 30d (235 Hp) xDrive Steptronic DPF
- X5 30i (272 Hp) xDrive Steptronic
- X5 35d (286 Hp) xDrive Steptronic DPF
- X5 48i (355 Hp) xDrive Steptronic
Caratteristiche e specifiche
5
Posti
10.4-16.9 l/100 km
7-9.2 l/100 km
AWD
Trasmissione
235-355
CV
Problemi segnalati
12 difetti totali riscontrati
AIR BAG:FRONTALE:LATO GUIDA:MODULO DI GONFIAGGIO
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Numero totale di auto colpite: 59965
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Campagna NHTSA: 20V017000
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Data del difetto: 15/01/2020
Un'esplosione del dispositivo di gonfiaggio può provocare la formazione di frammenti metallici taglienti che colpiscono il conducente o altri occupanti provocando lesioni gravi o mortali.
AIR BAG: FRONTALE: LATO PASSEGGERO: MODULO DI GONFIAGGIO
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Numero totale di auto colpite: 83016
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Campagna NHTSA: 19V017000
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Data del difetto: 14/01/2019
Un'esplosione del dispositivo di gonfiaggio può provocare la formazione di frammenti metallici taglienti che colpiscono il conducente o altri occupanti provocando lesioni gravi o mortali.
MOTORE E RAFFREDDAMENTO MOTORE:MOTORE
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Numero totale di auto colpite: 33214
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Campagna NHTSA: 18V336000
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Data del difetto: 23/05/2018
Se il bullone della puleggia folle si rompe, il veicolo potrebbe perdere inaspettatamente il servosterzo, aumentando il rischio di incidenti.
AIR BAG: FRONTALE: LATO PASSEGGERO: MODULO DI GONFIAGGIO
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Numero totale di auto colpite: 41808
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Campagna NHTSA: 18V030000
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Data del difetto: 09/01/2018
Un'esplosione del dispositivo di gonfiaggio può provocare la formazione di frammenti metallici taglienti che colpiscono il conducente o altri occupanti provocando lesioni gravi o mortali.
IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE, BENZINA: MANDATA: POMPA DEL CARBURANTE
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Numero totale di auto colpite: 136188
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Campagna NHTSA: 16V746000
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Data del difetto: 17/10/2016
I fili allentati possono causare la fusione del connettore, con conseguente perdita di carburante. Inoltre, la pompa del carburante potrebbe smettere di funzionare, causando lo stallo del motore e aumentando il rischio di incidenti.
AIR BAG: FRONTALE: LATO PASSEGGERO: MODULO DI GONFIAGGIO
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Numero totale di auto colpite: 4007
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Campagna NHTSA: 20V016000
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Data del difetto: 15/01/2020
Un'esplosione del dispositivo di gonfiaggio può provocare la formazione di frammenti metallici taglienti che colpiscono il conducente o altri occupanti provocando lesioni gravi o mortali.
AIR BAG: FRONTALE: LATO PASSEGGERO: MODULO DI GONFIAGGIO
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Numero totale di auto colpite: 48951
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Campagna NHTSA: 17V020000
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Data del difetto: 10/01/2017
Una rottura del sistema di gonfiaggio può provocare la caduta di frammenti metallici sugli occupanti del veicolo, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
MOTORE E RAFFREDDAMENTO MOTORE:SISTEMA DI SCARICO:CONTROLLO EMISSIONI:CARTER (PCV)
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Numero totale di auto colpite: 740561
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Campagna NHTSA: 17V683000
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Data del difetto: 30/10/2017
Un cortocircuito elettrico può causare la fusione delle parti all'interno della valvola PCV, aumentando il rischio di incendio, anche quando il veicolo non è in uso.
AIR BAG: FRONTALE: LATO PASSEGGERO: MODULO DI GONFIAGGIO
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Numero totale di auto colpite: 97738
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Campagna NHTSA: 16V364000
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Data del difetto: 26/05/2016
Una rottura del sistema di gonfiaggio può provocare la caduta di frammenti metallici sugli occupanti del veicolo, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE, DIESEL: PRE-RISCALDATORE
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Numero totale di auto colpite: 1540
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Campagna NHTSA: 13V339000
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Data del difetto: 07/08/2013
Il riscaldatore del filtro del carburante potrebbe rimanere attivato anche quando l'accensione è disinserita e portare a una batteria scarica. L'unità potrebbe anche surriscaldarsi, provocando un incendio del veicolo.
IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE, DIESEL: PRE-RISCALDATORE
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Numero totale di auto colpite: 2120
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Campagna NHTSA: 11V441000
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Data del difetto: 19/08/2011
IL RISCALDATORE DEL FILTRO DEL CARBURANTE POTREBBE RIMANERE ATTIVO ANCHE AD ACCENSIONE SPENTO E PORTARE ALLA BATTERIA SCARICA. L'UNITÀ POTREBBE INOLTRE SURRISCALDARSI, PROVOCANDO PROBABILMENTE UN INCENDIO DEL VEICOLO.
FRENI DI SERVIZIO, IDRAULICA:COMPONENTI DI FONDAZIONE:DISCO
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Numero totale di auto colpite: 96
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Campagna NHTSA: 09V255000
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Data del difetto: 08/07/2009
IN UN CASO ESTREMO, IL DISCO DEL FRENO POSTERIORE INTERESSATO POTREBBE ROTTURARSI CON CONSEGUENZA DI UNA PERDITA DI FRENATA SU QUELLA RUOTA AUMENTANDO LE DISTANZA DI ARRESTO E IL RISCHIO DI INCIDENTE.
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