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BMW X4 2019 PROBLEMI E DIFETTI

2019 BMW X4

    La generazione X4 M (F98) è un 5 porte sac prodotto dalla BMW dal 2019 al 2021 con motori diesel mit benzina con velocità massima di 250 km/h. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 2500 kg con un carico massimo di 530 kg.


    Auto modelli

    • X4 20d (190 Hp) xDrive Steptronic
    • X4 20i (184 Hp) xDrive Steptronic
    • X4 25d (231 Hp) xDrive Steptronic
    • X4 30d (265 Hp) xDrive Steptronic
    • X4 30i (252 Hp) xDrive Steptronic
    • X4 M40d (326 Hp) xDrive Steptronic
    • X4 M40i (354 Hp) xDrive Steptronic
    • X4 M40i (360 Hp) xDrive Steptronic
    • X4 M40i (382 Hp) xDrive Steptronic (USA)
    • X4 3.0 (480 Hp) xDrive Steptronic
    • X4 Competition 3.0 (510 Hp) xDrive Steptronic

    Caratteristiche e specifiche

    1

    5
    Posti

    2

    5.9-6.3-12.9-13.7 l/100 km
    5.1-5.3-8.7 l/100 km

    3

    AWD
    Trasmissione

    4

    184-510
    CV

    Problemi segnalati

    12 difetti totali riscontrati

    BACK OVER PREVENZIONE: SISTEMA DI RILEVAMENTO: FOTOCAMERA

    • Numero totale di auto colpite: 13858

    • Campagna NHTSA: 21V096000

    • Data del difetto: 19/02/2021

    Se il conducente si affida solo all'immagine della telecamera per la retromarcia, la vista dell'immagine per la retromarcia mancante o ridotta può aumentare il rischio di incidenti o lesioni.

    BACK OVER PREVENZIONE: SISTEMA DI RILEVAMENTO: FOTOCAMERA

    • Numero totale di auto colpite: 257473

    • Campagna NHTSA: 19V684000

    • Data del difetto: 27/09/2019

    La mancanza di un'immagine nel display della telecamera di backup aumenta il rischio di incidenti.

    IMPIANTO ELETTRICO: QUADRO STRUMENTI/QUADRO

    • Numero totale di auto colpite: 15

    • Campagna NHTSA: 20V152000

    • Data del difetto: 18/03/2020

    In caso di incidente che richieda l'attivazione dell'airbag, l'airbag potrebbe danneggiare il cruscotto e far sì che piccoli pezzi del pannello colpiscano il conducente o altri occupanti, aumentando il rischio di lesioni.

    FRENI DI SERVIZIO, IDRAULICO:COMPONENTI DI FONDAZIONE:DISCO:CALIPER

    • Numero totale di auto colpite: 5594

    • Campagna NHTSA: 18V453000

    • Data del difetto: 06/07/2018

    Una riduzione delle prestazioni di frenata può aumentare il rischio di incidente.

    POSTI

    • Numero totale di auto colpite: 20

    • Campagna NHTSA: 19V563000

    • Data del difetto: 31/07/2019

    In caso di incidente, il rischio di lesioni aumenta se lo schienale si piega in avanti o all'indietro.

    AIR BAG: FRONTALE: LATO PASSEGGERO: MODULO DI GONFIAGGIO

    • Numero totale di auto colpite: 50

    • Campagna NHTSA: 19V291000

    • Data del difetto: 10/04/2019

    Se l'airbag del passeggero anteriore non si attiva correttamente in caso di incidente, l'occupante ha un rischio maggiore di lesioni.

    AIRBAG:SENSORE:CLASSIFICAZIONE OCCUPANTE:PASSEGGERO ANTERIORE

    • Numero totale di auto colpite: 138

    • Campagna NHTSA: 21V521000

    • Data del difetto: 08/07/2021

    Un airbag frontale disattivato non si attiverà in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni.

    Sistema europeo di allarme

    • Livello di rischio: 1

    • Allarme Rapex: A12/1370/19

    • Data del difetto: 20/09/2019

    Gli schienali dei sedili anteriori potrebbero non essere stati saldati secondo le specifiche. Di conseguenza, potrebbero piegarsi in avanti o all'indietro, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti.

    Sistema europeo di allarme

    • Livello di rischio: 3

    • Allarme Rapex: A12/1687/19

    • Data del difetto: 08/11/2019

    I cuscinetti girevoli sull'asse anteriore potrebbero non essere stati fabbricati secondo le specifiche e potrebbero rompersi. Ciò può comportare la perdita di controllo del veicolo, aumentando il rischio di incidenti.

    Sistema europeo di allarme

    • Livello di rischio: Injury

    • Allarme Rapex: A12/00608/20

    • Data del difetto: 24/04/2020

    Il collegamento a vite dall'airbag del passeggero al cruscotto potrebbe non essere stato realizzato secondo le specifiche.

    Sistema europeo di allarme

    • Livello di rischio: Injury

    • Allarme Rapex: A12/00636/20

    • Data del difetto: 01/05/2020

    Il cavo che collega il sensore hall con la fibbia del sedile potrebbe essere troppo corto.

    Sistema europeo di allarme

    • Livello di rischio: Accident

    • Allarme Rapex: A12/01162/20

    • Data del difetto: //20200821

    A causa di un carico flettente eccezionale, può verificarsi un cedimento per fatica da vibrazione dell'asta del binario.

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