BMW X3 2019 PROBLEMI E DIFETTI

La generazione X3 M (F97) è un 5 porte suv prodotto dalla BMW dal 2019 con motori diesel mit benzina mit benzina / elettricità con velocità massima di 250 km/h. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 2500 kg con un carico massimo di 530 kg.

Auto modelli

X3 20d (190 Hp) xDrive Steptronic
X3 20i (184 Hp) xDrive Steptronic
X3 25d (231 Hp) xDrive Steptronic
X3 30d (265 Hp) xDrive Steptronic
X3 30e (292 Hp) xDrive Steptronic
X3 30i (252 Hp) xDrive Steptronic
X3 M40d (326 Hp) xDrive Steptronic
X3 M40i (354 Hp) xDrive Steptronic
X3 M40i (360 Hp) xDrive Steptronic
X3 M40i (382 Hp) xDrive Steptronic (USA)
X3 3.0 (480 Hp) xDrive Steptronic
X3 Competition 3.0 (510 Hp) xDrive Steptronic

Caratteristiche e specifiche

5
Posti

4.9-5.2-12.9-13.6 l/100 km
3.7-4.1-8.8-9.1 l/100 km

AWD
Trasmissione

184-510
CV

Problemi segnalati

16 difetti totali riscontrati

BACK OVER PREVENZIONE: SISTEMA DI RILEVAMENTO: FOTOCAMERA

Numero totale di auto colpite: 13858
Campagna NHTSA: 21V096000
Data del difetto: 19/02/2021

Se il conducente si affida solo all'immagine della telecamera per la retromarcia, la vista dell'immagine per la retromarcia mancante o ridotta può aumentare il rischio di incidenti o lesioni.

BACK OVER PREVENZIONE: SISTEMA DI RILEVAMENTO: FOTOCAMERA

Numero totale di auto colpite: 257473
Campagna NHTSA: 19V684000
Data del difetto: 27/09/2019

La mancanza di un'immagine nel display della telecamera di backup aumenta il rischio di incidenti.

IMPIANTO ELETTRICO: QUADRO STRUMENTI/QUADRO

Numero totale di auto colpite: 15
Campagna NHTSA: 20V152000
Data del difetto: 18/03/2020

In caso di incidente che richieda l'attivazione dell'airbag, l'airbag potrebbe danneggiare il cruscotto e far sì che piccoli pezzi del pannello colpiscano il conducente o altri occupanti, aumentando il rischio di lesioni.

PARTENZA CORSIA: MANTENIMENTO CORSIA: ASSISTENZA STERZO

Numero totale di auto colpite: 51
Campagna NHTSA: 18V374000
Data del difetto: 06/06/2018

Se i sensori non rilevano correttamente che le mani del conducente non sono al volante, il conducente potrebbe non essere allertato da uno o più segnali di avvertimento, aumentando il rischio di incidente.

FRENI DI SERVIZIO, IDRAULICO:COMPONENTI DI FONDAZIONE:DISCO:CALIPER

Numero totale di auto colpite: 5594
Campagna NHTSA: 18V453000
Data del difetto: 06/07/2018

Una riduzione delle prestazioni di frenata può aumentare il rischio di incidente.

POSTI

Numero totale di auto colpite: 20
Campagna NHTSA: 19V563000
Data del difetto: 31/07/2019

In caso di incidente, il rischio di lesioni aumenta se lo schienale si piega in avanti o all'indietro.

AIR BAG: FRONTALE: LATO PASSEGGERO: MODULO DI GONFIAGGIO

Numero totale di auto colpite: 50
Campagna NHTSA: 19V291000
Data del difetto: 10/04/2019

Se l'airbag del passeggero anteriore non si attiva correttamente in caso di incidente, l'occupante ha un rischio maggiore di lesioni.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: 1
Allarme Rapex: A12/1218/19
Data del difetto: 09/08/2019

Le viti per il fissaggio dello spoiler posteriore potrebbero non essere state installate. Di conseguenza, lo spoiler posteriore potrebbe staccarsi in movimento, mettendo in pericolo il traffico successivo.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: 1
Allarme Rapex: A12/1370/19
Data del difetto: 20/09/2019

Gli schienali dei sedili anteriori potrebbero non essere stati saldati secondo le specifiche. Di conseguenza, potrebbero piegarsi in avanti o all'indietro, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: 3
Allarme Rapex: A12/1687/19
Data del difetto: 08/11/2019

I cuscinetti girevoli sull'asse anteriore potrebbero non essere stati fabbricati secondo le specifiche e potrebbero rompersi. Ciò può comportare la perdita di controllo del veicolo, aumentando il rischio di incidenti.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: 3
Allarme Rapex: A12/00068/19
Data del difetto: 10/01/2020

La forza di pressione dei semicuscinetti dell'albero del contrappeso potrebbe non aver soddisfatto le specifiche, il che potrebbe causare l'allentamento dell'albero del contrappeso. Di conseguenza, il motore potrebbe danneggiarsi e bloccarsi in movimento, aumentando il rischio di incidenti.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: Injury
Allarme Rapex: A12/00608/20
Data del difetto: 24/04/2020

Il collegamento a vite dall'airbag del passeggero al cruscotto potrebbe non essere stato realizzato secondo le specifiche.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: Injury
Allarme Rapex: A12/00636/20
Data del difetto: 01/05/2020

Il cavo che collega il sensore hall con la fibbia del sedile potrebbe essere troppo corto.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: Accident
Allarme Rapex: A12/01162/20
Data del difetto: //20200821

A causa di un carico flettente eccezionale, può verificarsi un cedimento per fatica da vibrazione dell'asta del binario.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: Injury
Allarme Rapex: A12/01824/20
Data del difetto: //20201218

Le cinture di sicurezza dei sedili conducente e passeggero potrebbero non essere state completamente allacciate.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: Injury
Allarme Rapex: A12/00600/21
Data del difetto: //20210507

Non è stato inserito un inserto batteria (crash pad). Di conseguenza, la batteria non sarebbe adeguatamente protetta in caso di incidente, il che potrebbe rendere non disponibili alcune funzioni di sicurezza.

Mostra tutto +

Altri anni