BMW X1 2016 PROBLEMI E DIFETTI
La generazione X1 (F49 Long) è un 5 porte suv prodotto dalla BMW dal 2016 al 2019 con motori diesel mit benzina mit benzina / elettricità con velocità massima di 195 km/h. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 2140 kg con un carico massimo di 600 kg.
Auto modelli
- X1 16d (116 Hp) sDrive
- X1 18d (150 Hp) sDrive
- X1 18d (150 Hp) sDrive Steptronic
- X1 18d (150 Hp) xDrive
- X1 18d (150 Hp) xDrive Steptronic
- X1 18i (136 Hp) sDrive
- X1 18i (136 Hp) sDrive Steptronic
- X1 20d (190 Hp) sDrive
- X1 20d (190 Hp) sDrive Steptronic
- X1 20d (190 Hp) xDrive Steptronic
- X1 20i (192 Hp) sDrive Steptronic
- X1 20i (192 Hp) xDrive Steptronic
- X1 25d (231 Hp) xDrive Steptronic
- X1 25i (231 Hp) xDrive Steptronic
- X1 18Li (136 Hp) sDrive Steptronic
- X1 20Li (192 Hp) sDrive Steptronic
- X1 20Li (192 Hp) xDrive Steptronic
- X1 25Le (231 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
Caratteristiche e specifiche
5
Posti
4.6-4.9-7.7 - 7.8 l/100 km
3.6-3.7-5.7 - 5.8 l/100 km
FWD, AWD
Trasmissione
116-231
CV
Problemi segnalati
7 difetti totali riscontrati
STRUTTURA:CORPO:TETTO E PILASTRI
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Numero totale di auto colpite: 106182
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Campagna NHTSA: 19V349000
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Data del difetto: 09/05/2019
In caso di incidente, l'insufficiente assorbimento dell'impatto può aumentare il rischio di lesioni.
CINTURE DI SICUREZZA:ANTERIORE:RETRATTORE
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Numero totale di auto colpite: 15455
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Campagna NHTSA: 16V747000
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Data del difetto: 17/10/2016
In caso di incidente in cui viene applicata una frenata brusca, l'Emergency Locking Retractor (ELR) può attivarsi quando l'occupante è più avanti sul sedile, aumentando il rischio di lesioni.
STERZO:GEAR BOX (DIVERSO DA CREMAGLIERA E PIGNONE)
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Numero totale di auto colpite: 2
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Campagna NHTSA: 15V887000
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Data del difetto: 30/12/2015
Un malfunzionamento del cambio può causare la perdita di controllo del veicolo e aumentare il rischio di incidenti.
Sistema europeo di allarme
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Livello di rischio: 3
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Allarme Rapex: A12/1491/19
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Data del difetto: 11/10/2019
Manca un disco a collare sferico sull'estremità del tirante della scatola sterzo. Di conseguenza, lo sterzo potrebbe rompersi a causa dell'eccessiva usura, portando a una perdita di controllo dello sterzo, aumentando il rischio di incidenti.
Sistema europeo di allarme
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Livello di rischio: 1
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Allarme Rapex: A12/1790/16
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Data del difetto: 06/01/2017
Il meccanismo di chiusura degli schienali dei sedili posteriori potrebbe non essere stato saldato correttamente. Di conseguenza, lo schienale del sedile posteriore potrebbe piegarsi inavvertitamente in caso di incidente e aumentare il rischio di lesioni personali.
Sistema europeo di allarme
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Livello di rischio: 1
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Allarme Rapex: A12/0036/17
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Data del difetto: 20/01/2017
Gli airbag laterali, di protezione della testa e delle ginocchia del sedile del passeggero anteriore potrebbero non funzionare. Ciò potrebbe aumentare il rischio di lesioni per l'occupante in caso di incidente.
Sistema europeo di allarme
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Livello di rischio: 1
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Allarme Rapex: A12/0203/17
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Data del difetto: 24/02/2017
Le linee di apertura necessarie nell'area della copertura dell'airbag del passeggero potrebbero non essere state lavorate correttamente. In caso di incidente, l'airbag del passeggero potrebbe di conseguenza non essere in grado di aprirsi correttamente, aumentando il rischio di lesioni per il passeggero.
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