BMW M4 2016 PROBLEMI E DIFETTI
La generazione M4 (F82) è un 2 porte cabriolet o coupe prodotto dalla BMW dal 2016 al 2017 con motori benzina con velocità massima di 305 km/h. La capacità è di 2 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 1900 kg con un carico massimo di 390 kg.
Auto modelli
- M4 3.0 (431 Hp)
- M4 3.0 (431 Hp) DCT
- M4 Competition 3.0 (450 Hp)
- M4 Competition 3.0 (450 Hp) DCT
- M4 3.0 (431 Hp)
- M4 3.0 (431 Hp) DCT
- M4 Competition 3.0 (450 Hp)
- M4 Competition 3.0 (450 Hp) DCT
- M4 GTS 3.0 (500 Hp) DCT
Caratteristiche e specifiche
2
Posti
11.1-12.4 l/100 km
6.7-7.2 l/100 km
RWD
Trasmissione
431-500
CV
Problemi segnalati
5 difetti totali riscontrati
CENTRALINA:TRASMISSIONE:ALBERO MOTOREDRIVE
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Numero totale di auto colpite: 2661
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Campagna NHTSA: 18V713000
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Data del difetto: 11/10/2018
Una perdita di propulsione del veicolo può aumentare il rischio di incidente.
STRUTTURA:TELAIO E MEMBRI
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Numero totale di auto colpite: 196
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Campagna NHTSA: 16V653000
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Data del difetto: 09/09/2016
Bulloni allentati del telaio ausiliario posteriore possono influire negativamente sulla manovrabilità e sul controllo del veicolo, aumentando il rischio di incidenti.
CENTRALINA:TRASMISSIONE:ALBERO MOTOREDRIVE
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Numero totale di auto colpite: 42
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Campagna NHTSA: 15V782000
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Data del difetto: 23/11/2015
In caso di guasto dello slip-joint, si avrebbe una perdita di potenza all'asse posteriore e quindi il veicolo si fermerebbe, aumentando il rischio di incidente.
Sistema europeo di allarme
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Livello di rischio: 1
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Allarme Rapex: A12/1204/16
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Data del difetto: 30/09/2016
I bulloni del supporto dell'asse posteriore potrebbero non essere stati sostituiti durante la sostituzione del differenziale dell'asse posteriore. I bulloni potrebbero allentarsi nel tempo. Ciò potrebbe compromettere le prestazioni di guida.
Sistema europeo di allarme
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Livello di rischio: 1
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Allarme Rapex: A12/0036/17
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Data del difetto: 20/01/2017
Gli airbag laterali, di protezione della testa e delle ginocchia del sedile del passeggero anteriore potrebbero non funzionare. Ciò potrebbe aumentare il rischio di lesioni per l'occupante in caso di incidente.
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