BMW 5 2002 PROBLEMI E DIFETTI
Caratteristiche e specifiche
N/A
Posti
N/A l/100 km
N/A l/100 km
N/A
Trasmissione
N/A
CV
Problemi segnalati
5 difetti totali riscontrati
Sistema europeo di allarme
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Livello di rischio: 1
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Allarme Rapex: A12/0484/19
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Data del difetto: 22/03/2019
A causa del retrofit del volante, alcuni veicoli possono essere dotati di un airbag conducente dotato di un generatore di gas che potrebbe scoppiare in caso di attivazione dell'airbag se esposto nel tempo a cicli di umidità e calore. Ciò può provocare la scarica di parti metalliche, con conseguenti lesioni o morte degli occupanti del veicolo.
Sistema europeo di allarme
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Livello di rischio: 2
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Allarme Rapex: A12/1067/19
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Data del difetto: 19/07/2019
Il punto di trasferimento positivo della batteria (B+) nel bagagliaio potrebbe corrodersi. Ciò può comportare un aumento della resistenza di contatto, con conseguente potenziale malfunzionamento dell'alimentatore e aumento del rischio di incendio.
Sistema europeo di allarme
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Livello di rischio: 1
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Allarme Rapex: A12/00017/19
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Data del difetto: 20/12/2019
Il generatore di gas sull'airbag lato conducente potrebbe scoppiare in caso di attivazione dell'airbag se fosse stato esposto a elevata umidità dell'aria, alte temperature e notevoli sbalzi di temperatura per diversi anni. Ciò potrebbe provocare la scarica di parti metalliche, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti del veicolo.
Sistema europeo di allarme
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Livello di rischio: 1
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Allarme Rapex: A12/1569/15
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Data del difetto: 11/12/2015
Il dispositivo di gonfiaggio dell'airbag del conducente può rompersi quando l'airbag viene attivato se è stato esposto a un'elevata umidità per un certo numero di anni. In caso di rottura del dispositivo di gonfiaggio, le parti metalliche possono essere espulse e causare lesioni gravi o addirittura mortali.
Sistema europeo di allarme
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Livello di rischio: 1
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Allarme Rapex: A12/0266/17
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Data del difetto: 03/03/2017
Se viene attivato l'airbag del conducente, il dispositivo di gonfiaggio potrebbe esplodere se è stato soggetto a elevata umidità dell'aria, alte temperature e notevoli fluttuazioni di temperatura per un certo numero di anni. Ciò potrebbe provocare l'espulsione di parti metalliche, che potrebbero causare lesioni o morte al conducente e ai passeggeri.
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