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AUDI Q5 2012 PROBLEMI E DIFETTI

2012 Audi Q5

La generazione Q5 I (facelift 2012) è un 5 porte suv prodotto dalla Audi dal 2012 al 2014 con motori benzina mit diesel con velocità massima di 200 km/h. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 2430 kg con un carico massimo di 610 kg.


Auto modelli

  • Q5 2.0 TFSI (180 Hp) quattro
  • Q5 2.0 TFSI (245 Hp) quattro Tiptronic
  • Q5 3.2 FSI V6 (270 Hp) quattro
  • Q5 2.0 TFSI (180 Hp) quattro
  • Q5 2.0 TFSI (225 Hp) quattro
  • Q5 2.0 TFSI (225 Hp) quattro Tiptronic
  • Q5 2.0 TFSI Hybrid (245 Hp) quattro Tiptronic
  • Q5 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
  • Q5 2.0 TDI (143 Hp) quattro
  • Q5 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic
  • Q5 2.0 TDI (177 Hp) quattro
  • Q5 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic

Caratteristiche e specifiche

1

5
Posti

2

6.6-12.3 l/100 km
5.4-7.6 l/100 km

3

AWD
Trasmissione

4

143-272
CV

Problemi segnalati

8 difetti totali riscontrati

VISIBILITA': MONTAGGIO TETTO SOLE/LUNA

  • Numero totale di auto colpite: 234057

  • Campagna NHTSA: 17V001000

  • Data del difetto: 03/01/2017

Una rottura del sistema di gonfiaggio può provocare la caduta di frammenti metallici sul conducente o su altri occupanti, con conseguenti lesioni gravi o mortali.

AIR BAG:FRONTALE:LATO GUIDA:MODULO DI GONFIAGGIO

  • Numero totale di auto colpite: 659493

  • Campagna NHTSA: 16V078000

  • Data del difetto: 10/02/2016

In caso di incidente che richieda l'attivazione dell'air bag frontale del conducente, il dispositivo di gonfiaggio potrebbe rompersi con frammenti di metallo che colpiscono gli occupanti del veicolo, provocando lesioni gravi o mortali.

AIR BAG:FRONTALE:LATO GUIDA:MODULO DI GONFIAGGIO

  • Numero totale di auto colpite: 162782

  • Campagna NHTSA: 18V082000

  • Data del difetto: 30/01/2018

In caso di incidente che richieda l'attivazione dell'airbag frontale del conducente, il dispositivo di gonfiaggio potrebbe esplodere con frammenti di metallo che colpiscono gli occupanti del veicolo, provocando lesioni gravi o mortali.

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE, BENZINA: MANDATA: POMPA DEL CARBURANTE

  • Numero totale di auto colpite: 5987

  • Campagna NHTSA: 18V818000

  • Data del difetto: 19/11/2018

Il nastro butilico potrebbe non impedire la fuoriuscita di carburante. Una perdita di carburante in presenza di una fonte di accensione può aumentare il rischio di incendio.

IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE, BENZINA: MANDATA: POMPA DEL CARBURANTE

  • Numero totale di auto colpite: 143214

  • Campagna NHTSA: 16V660000

  • Data del difetto: 13/09/2016

Una perdita di carburante in presenza di una fonte di accensione aumenta il rischio di incendio.

VISIBILITA': MONTAGGIO TETTO SOLE/LUNA

  • Numero totale di auto colpite: 13172

  • Campagna NHTSA: 12V299000

  • Data del difetto: 28/06/2012

IN CASO DI ROTTURA DEL VETRO DEL TETTO APRIBILE MENTRE IL VEICOLO È IN USO, LA CADUTA DEL VETRO POTREBBE TAGLIARE E FERIRE IL CONDUCENTE OI PASSEGGERI. POTREBBE ANCHE DISTRARRE IL CONDUCENTE, AUMENTANDO IL RISCHIO DI INCIDENTE.

Sistema europeo di allarme

  • Livello di rischio: 2

  • Allarme Rapex: A12/0713/17

  • Data del difetto: 02/06/2017

La pompa del liquido di raffreddamento aggiuntiva può bloccarsi a causa di particelle estranee nel sistema di raffreddamento. Ciò può provocare il surriscaldamento della pompa che potrebbe provocare un incendio.

Sistema europeo di allarme

  • Livello di rischio: 2

  • Allarme Rapex: A12/1427/14

  • Data del difetto: 22/08/2014

Un guasto interno può creare un cortocircuito all'interno del modulo di controllo della ventola che può portare al surriscaldamento dell'isolamento e infine all'incendio all'interno del vano motore. Ciò può accadere con il motore spento e possibilmente quando il veicolo è incustodito.

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