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AUDI Q3 2015 PROBLEMI E DIFETTI

2015 Audi Q3

La generazione Q3 (8U facelift 2014) è un 5 porte suv prodotto dalla Audi dal 2015 al 2016 con motori diesel mit benzina con velocità massima di 250 km/h. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 2215 kg con un carico massimo di 560 kg.


Auto modelli

  • Q3 2.0 TDI ultra (150 Hp)
  • Q3 2.0 TFSI (180 Hp) quattro S tronic
  • Q3 2.0 TFSI (220 Hp) quattro S tronic
  • Q3 1.4 TFSI (150 Hp) S tronic
  • Q3 1.4 TFSI ultra (150 Hp)
  • Q3 2.0 TDI (120 Hp)
  • Q3 2.0 TDI (150 Hp)
  • Q3 2.0 TDI (150 Hp) quattro
  • Q3 2.0 TDI (150 Hp) quattro S tronic
  • Q3 2.0 TDI (184 Hp) quattro
  • Q3 2.0 TDI (184 Hp) quattro S tronic
  • Q3 RS 2.5 TFSI (340 Hp) quattro S tronic

Caratteristiche e specifiche

1

5
Posti

2

4.8-11.6-11.8 l/100 km
3.9-6.6-6.8 l/100 km

3

FWD, AWD
Trasmissione

4

120-340
CV

Problemi segnalati

4 difetti totali riscontrati

IMPIANTO ELETTRICO:SOFTWARE

  • Numero totale di auto colpite: 79895

  • Campagna NHTSA: 16V642000

  • Data del difetto: 06/09/2016

Se le luci di posizione laterali non si accendono, il veicolo potrebbe essere meno visibile di notte, aumentando il rischio di incidenti.

VISIBILITA': MONTAGGIO TETTO SOLE/LUNA

  • Numero totale di auto colpite: 3646

  • Campagna NHTSA: 15V200000

  • Data del difetto: 03/04/2015

Se il tettuccio si chiude mentre il veicolo è spento e un occupante si trova sul suo percorso, il rischio di lesioni aumenta.

Sistema europeo di allarme

  • Livello di rischio: 3

  • Allarme Rapex: A12/1639/17

  • Data del difetto: 24/11/2017

Quando la frenata di emergenza viene azionata tramite l'EPB (freno di stazionamento elettromeccanico), le luci di frenata non vengono attivate. Il traffico che segue non viene informato dell'operazione di frenata di emergenza e della conseguente decelerazione del veicolo che potrebbe causare un incidente.

Sistema europeo di allarme

  • Livello di rischio: 3

  • Allarme Rapex: A12/1252/19

  • Data del difetto: 16/08/2019

Il dispositivo di controllo delle funzioni del Body Control Module (BCM) potrebbe essere configurato in modo errato. Ciò può causare un malfunzionamento degli indicatori di direzione (lampeggiatori) a diodi emettitori di luce anteriori (LED) senza l'indicatore di avvertimento richiesto (acustico/ottico), aumentando il rischio di incidente.

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