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AUDI A6 2012 PROBLEMI E DIFETTI

2012 Audi A6

    La generazione A6 Avant (4G, C7) è un 5 porte station wagon estate, crossover prodotto dalla Audi dal 2011 al 2014 con motori diesel mit benzina con velocità massima di 240 km/h. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 2190 kg con un carico massimo di 580 kg.


    Auto modelli

    • A6 3.0 BiTurbo V6 (313 Hp) quattro tiptronic
    • A6 3.0 TDI V6 (204 Hp) quattro S tronic
    • A6 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
    • A6 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
    • A6 3.0 TFSI V6 (310 Hp) quattro S tronic
    • A6 2.8 FSI V6 (204 Hp) quattro S tronic
    • A6 3.0 BiTDI V6 (313 Hp) quattro Tiptronic
    • A6 3.0 TDI V6 (204 Hp)
    • A6 3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic
    • A6 3.0 TDI V6 (204 Hp) quattro S tronic
    • A6 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
    • A6 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
    • A6 3.0 TFSI (310 Hp) quattro S tronic
    • A6 3.0 TFSI V6 (300 Hp) quattro S tronic
    • A6 2.0 TDI (136 Hp)
    • A6 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic
    • A6 2.0 TDI (177 Hp)
    • A6 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic
    • A6 2.0 TFSI (180 Hp)
    • A6 2.0 TFSI (180 Hp) Multitronic
    • A6 2.8 FSI V6 (204 Hp)
    • A6 2.8 FSI V6 (204 Hp) Multitronic

    Caratteristiche e specifiche

    1

    5
    Posti

    2

    5.9-11.8 l/100 km
    4.4-7.1 l/100 km

    3

    AWD, FWD
    Trasmissione

    4

    136-313
    CV

    Problemi segnalati

    10 difetti totali riscontrati

    AIR BAG: SENSORE: CLASSIFICA OCCUPANTE

    • Numero totale di auto colpite: 139249

    • Campagna NHTSA: 18V370000

    • Data del difetto: 04/06/2018

    In caso di malfunzionamento del modulo PODS, l'airbag del passeggero anteriore potrebbe non attivarsi correttamente in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni.

    MOTORE E RAFFREDDAMENTO MOTORE: SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

    • Numero totale di auto colpite: 342867

    • Campagna NHTSA: 17V002000

    • Data del difetto: 03/01/2017

    Se la pompa del liquido di raffreddamento si surriscalda, può aumentare il rischio di incendio.

    MOTORE E RAFFREDDAMENTO MOTORE: SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

    • Numero totale di auto colpite: 342867

    • Campagna NHTSA: 18V229000

    • Data del difetto: 11/04/2018

    Una pompa bloccata o in corto circuito può aumentare il rischio di incendio.

    IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE, BENZINA: MANDATA: TUBI FLESSIBILI, LINEE/TUBAZIONI E RACCORDI

    • Numero totale di auto colpite: 48693

    • Campagna NHTSA: 17V781000

    • Data del difetto: 06/12/2017

    Una perdita di carburante in presenza di una fonte di accensione, aumenta il rischio di incendio.

    IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE, BENZINA: MANDATA: TUBI FLESSIBILI, LINEE/TUBAZIONI E RACCORDI

    • Numero totale di auto colpite: 28249

    • Campagna NHTSA: 16V646000

    • Data del difetto: 07/09/2016

    Una perdita di carburante in presenza di una fonte di accensione aumenta il rischio di incendio.

    AIR BAG: SENSORE: CLASSIFICA OCCUPANTE

    • Numero totale di auto colpite: 21074

    • Campagna NHTSA: 15V823000

    • Data del difetto: 08/12/2015

    Un airbag che non si dispiega come previsto aumenta il rischio di lesioni agli occupanti in caso di incidente.

    SISTEMA DI ALIMENTAZIONE, BENZINA: SISTEMA DI INIEZIONE DEL CARBURANTE: GUIDA DEL CARBURANTE

    • Numero totale di auto colpite: 26008

    • Campagna NHTSA: 15V019000

    • Data del difetto: 20/01/2015

    Una perdita di carburante nel sistema di iniezione in presenza di una fonte di accensione, aumenta il rischio di incendio.

    AIRBAG:LATERALI/FINESTRA

    • Numero totale di auto colpite: 317

    • Campagna NHTSA: 11V580000

    • Data del difetto: 06/12/2011

    IN CASO DI URTO, L'AIR BAG A TENDINA POTREBBE NON ESSERE ATTIVATO E NON SARÀ IN GRADO DI PROTEGGERE CORRETTAMENTE UN OCCUPANTE, AUMENTANDO IL RISCHIO DI LESIONI.

    Sistema europeo di allarme

    • Livello di rischio: 2

    • Allarme Rapex: A12/0713/17

    • Data del difetto: 02/06/2017

    La pompa del liquido di raffreddamento aggiuntiva può bloccarsi a causa di particelle estranee nel sistema di raffreddamento. Ciò può provocare il surriscaldamento della pompa che potrebbe provocare un incendio.

    Sistema europeo di allarme

    • Livello di rischio: 2

    • Allarme Rapex: A12/1427/14

    • Data del difetto: 22/08/2014

    Un guasto interno può creare un cortocircuito all'interno del modulo di controllo della ventola che può portare al surriscaldamento dell'isolamento e infine all'incendio all'interno del vano motore. Ciò può accadere con il motore spento e possibilmente quando il veicolo è incustodito.

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    Altri anni