AUDI A4 2015 PROBLEMI E DIFETTI

La generazione A4 (B9 8W) è un 5 o 4 porte station wagon estate, crossover o sedan prodotto dalla Audi dal 2015 al 2018 con motori benzina mit diesel mit benzina / ethanol - e85 con velocità massima di 235 km/h. La capacità è di 5 passeggeri compreso il conducente e il peso totale è di 2160 kg con un carico massimo di 585 kg.

Auto modelli

A4 2.0 TFSI (225 Hp) quattro
A4 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic
A4 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
A4 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
A4 2.0 TDI (136 Hp) quattro
A4 2.0 TDI (150 Hp) quattro
A4 2.0 TDI (163 Hp) quattro S tronic
A4 2.0 TDI (177 Hp) quattro
A4 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
A4 2.0 TDI (190 Hp) quattro
A4 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic
A4 1.8 TFSI (120 Hp)
A4 2.0 TDI (150 Hp) DPF start/stop
A4 2.0 TDI (150 Hp) Multitronic DPF start/stop
A4 2.0 TDI (150 Hp) quattro DPF
A4 2.0 TDI (177 Hp) DPF start/stop
A4 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic DPF start/stop
A4 2.0 TDI (177 Hp) quattro DPF
A4 1.8 TFSI (120 Hp) Multitronic
A4 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
A4 2.0 TDI (190 Hp) Multitronic DPF start/stop
A4 2.0 TFSI (225 Hp) Multitronic start/stop
A4 2.0 TFSI (225 Hp) quattro
A4 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic
A4 2.0 TFSI (225 Hp) start/stop
A4 1.8 TFSI (170 Hp)
A4 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp)
A4 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp) quattro
A4 3.0 TDI V6 (204 Hp) DPF start/stop
A4 3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic DPF start/stop
A4 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro DPF
A4 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro DPF S tronic
A4 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
A4 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro S tronic
A4 1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic
A4 1.8 TFSI (170 Hp) quattro
A4 2.0 TDI (120 Hp) start/stop
A4 1.4 TFSI (150 Hp)
A4 2.0 TDI ultra (150 Hp)
A4 2.0 TDI ultra (150 Hp) S tronic
A4 2.0 TDI ultra (190 Hp)
A4 2.0 TDI ultra (190 Hp) S-tronic
A4 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic
A4 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic
A4 2.0 TFSI ultra (190 Hp)
A4 2.0 TFSI ultra (190 Hp) S tronic
A4 1.4 TFSI (150 Hp) S-tronic
A4 3.0 TDI V6 (218 Hp) quattro S tronic
A4 3.0 TDI V6 (218 Hp) S tronic
A4 3.0 TDI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic
A4 2.0 TDI (150 Hp)
A4 2.0 TDI (150 Hp) S tronic
A4 2.0 TDI (190 Hp)
A4 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic
A4 2.0 TDI (190 Hp) S tronic
A4 1.8 TFSI (120 Hp)
A4 2.0 TDI (136 Hp)
A4 2.0 TDI (136 Hp) Multitronic
A4 2.0 TDI (150 Hp)
A4 2.0 TDI (150 Hp) Multitronic
A4 2.0 TDI (150 Hp) quattro
A4 2.0 TDI (163 Hp)
A4 2.0 TDI (163 Hp) Multitronic
A4 1.8 TFSI (120 Hp) Multitronic
A4 2.0 TDI (177 Hp)
A4 2.0 TDI (177 Hp) Multitronic
A4 2.0 TDI (177 Hp) quattro
A4 2.0 TDI (177 Hp) quattro S tronic
A4 2.0 TDI (190 Hp)
A4 2.0 TDI (190 Hp) Multitronic
A4 2.0 TDIe (136 Hp)
A4 2.0 TDI ultra (136 Hp)
A4 2.0 TDI ultra (163 Hp)
A4 1.8 TFSI (170 Hp)
A4 2.0 TFSI (225 Hp)
A4 2.0 TFSI (225 Hp) Multitronic
A4 2.0 TFSI (225 Hp) quattro
A4 2.0 TFSI (225 Hp) quattro S tronic
A4 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp)
A4 2.0 TFSI flexible fuel (180 Hp) quattro
A4 3.0 TDI V6 (204 Hp)
A4 1.8 TFSI (170 Hp) Multitronic
A4 3.0 TDI V6 (204 Hp) Multitronic
A4 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro
A4 3.0 TDI V6 (245 Hp) quattro S tronic
A4 3.0 TDI V6 clean diesel (245 Hp) quattro S tronic
A4 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro S tronic
A4 1.8 TFSI (170 Hp) quattro
A4 2.0 TDI (120 Hp)
A4 1.4 TFSI (150 Hp)
A4 2.0 TDI (190 Hp) S tronic
A4 2.0 TDI ultra (150 Hp)
A4 2.0 TDI ultra (150 Hp) S tronic
A4 2.0 TDI ultra (190 Hp)
A4 2.0 TDI ultra (190 Hp) S tronic
A4 2.0 TFSI (252 Hp) quattro S tronic
A4 2.0 TFSI (252 Hp) S tronic
A4 2.0 TFSI ultra (190 Hp)
A4 2.0 TFSI ultra (190 Hp) S tronic
A4 3.0 TDI V6 (218 Hp) quattro S tronic
A4 1.4 TFSI (150 Hp) S tronic
A4 3.0 TDI V6 (218 Hp) S tronic
A4 3.0 TDI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic
A4 2.0 TDI (122 Hp)
A4 2.0 TDI (122 Hp) S tronic
A4 2.0 TDI (150 Hp)
A4 2.0 TDI (150 Hp) S tronic
A4 2.0 TDI (190 Hp)
A4 2.0 TDI (190 Hp) quattro
A4 2.0 TDI (190 Hp) quattro S tronic

Caratteristiche e specifiche

5
Posti

4.3-5.1-11.2 l/100 km
3.3-3.4-6.8 l/100 km

AWD, FWD
Trasmissione

120-272
CV

Problemi segnalati

8 difetti totali riscontrati

MOTORE E RAFFREDDAMENTO MOTORE: SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

Numero totale di auto colpite: 342867
Campagna NHTSA: 17V002000
Data del difetto: 03/01/2017

Se la pompa del liquido di raffreddamento si surriscalda, può aumentare il rischio di incendio.

MOTORE E RAFFREDDAMENTO MOTORE: SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO

Numero totale di auto colpite: 342867
Campagna NHTSA: 18V229000
Data del difetto: 11/04/2018

Una pompa bloccata o in corto circuito può aumentare il rischio di incendio.

IMPIANTO ELETTRICO:CABLAGGIO

Numero totale di auto colpite: 216913
Campagna NHTSA: 17V622000
Data del difetto: 05/10/2017

I fili fusi possono aumentare il rischio di incendio.

AIRBAG

Numero totale di auto colpite: 101938
Campagna NHTSA: 14V667000
Data del difetto: 24/10/2014

Se gli airbag anteriori non si attivano in caso di impatto secondario sulla parte anteriore del veicolo, aumenta il rischio di lesioni agli occupanti.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: 2
Allarme Rapex: A12/0713/17
Data del difetto: 02/06/2017

La pompa del liquido di raffreddamento aggiuntiva può bloccarsi a causa di particelle estranee nel sistema di raffreddamento. Ciò può provocare il surriscaldamento della pompa che potrebbe provocare un incendio.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: 1
Allarme Rapex: A12/0718/18
Data del difetto: 25/05/2018

Le strisce decorative in alluminio sulla parte inferiore dei rivestimenti delle porte anteriori o posteriori possono staccarsi parzialmente. Le estremità taglienti delle strisce potrebbero causare lesioni.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: 2
Allarme Rapex: A12/0382/19
Data del difetto: 08/03/2019

In alcuni veicoli, il carburante può fuoriuscire sulla barra del carburante del motore. La perdita di carburante vicino a una fonte di accensione può aumentare il rischio che il veicolo prenda fuoco.

Sistema europeo di allarme

Livello di rischio: Accident
Allarme Rapex: A12/00752/21
Data del difetto: //20210604

I veicoli possono essere dotati di un gancio di traino con meccanismo girevole che può avere un perno di bloccaggio difettoso. Di conseguenza, il perno potrebbe rompersi durante la guida, aumentando il rischio di incidenti.

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